中國冶金報 中國鋼鐵新聞網

通訊員 劉雙媛 報道

　　3月23日，河鋼唐鋼市場部長城大客戶經理陳波細緻周到的供貨方案赢得客戶“芳心”，中标長城AC01項目；4月13日，河鋼邯鋼汽車家電闆事業部客戶經理弓習峰接到格力緻謝電話，他們在10天内向客戶交付了急需的400噸DX53D+Z鍍鋅闆産品，化解了客戶的斷料危機；5月6日，河鋼礦業為客戶生産的33.3%超高品位磷精粉，按時交付，客戶當即追加500噸磷精粉訂單……這一組來自客戶的點贊，映襯着河鋼廣大幹部職工克服新冠肺炎疫情影響，保障供應鍊安全的奮進足音。

　　近段時間，河鋼統籌推進疫情防控和生産經營，主動擔當、周密安排、細化落實，以堅定決心和高昂鬥志，從嚴從緊、從細從實抓好疫情防控，全力确保供應鍊安全穩定。

　　逆向而行、争分奪秒 全力打赢保障生産穩定順行攻堅戰

　　3月19日淩晨，一場大雪覆蓋河北唐山。河鋼唐鋼新區煉鐵事業部燒結作業區丁班班長白雙強，駕車行駛在空曠的馬路上，他要趕在城市封控管理前回到自己的崗位。此時，河鋼唐鋼高強汽車闆有限公司鍍鋅作業區的38名職工下班後自動駐廠，抓緊時間進行人員崗位重新配置。

　　逆向而行、争分奪秒，是河鋼人在疫情防控的特殊時期與時間賽跑、與疫情競速的生動定格。

　　今年3月份，河北疫情形勢嚴峻，河鋼旗下很多子（分）公司屬地實施了不同程度的疫情管控措施。面對複雜形勢，河鋼集團黨委書記、董事長于勇提出：“堅決貫徹落實中央确定的‘動态清零’總方針，堅定不移落實河北省委、省政府的決策部署，站在講政治高度毫不放松疫情防控工作，保障供應鍊安全，确保實現疫情防控和生産經營‘雙勝利’。”

　　河鋼各單位一方面将疫情防控作為壓倒一切的政治任務，從嚴從緊、從細從實落實各項疫情防控措施，做好封控管理、核酸檢測等各項防控工作，确保職工安全；另一方面立足自身實際制訂針對性舉措，确保供應鍊安全。

　　河鋼唐鋼第一時間從常态化疫情防控轉入應急處置狀态，迅速設立2個調度指揮中心，劃分4個區域、6個專業小組，按照分工落實應急處置措施；河鋼邯鋼立即啟動應急預案，責任到人，細化分解，不斷提高工作站位和工作标準；河鋼宣鋼多方聯動，統籌安排，全方位協調抓好疫情防控、生産經營和轉型發展工作，保證生産經營穩定和轉型建設有力有序有效推進；河鋼承鋼出台廠區網格化＊＊管控措施，快速落實應急裝備和物資，堅決做到思想認識、防控機制、人員管控、後勤保障、日常管理“五到位”；河鋼礦業堅持日調度、日督導、日檢查、日落實，咬定既定生産目标不放松，搶抓市場窗口期，确保完成生産任務……

　　一系列舉措，加速落地，有力有序。河鋼廣大幹部職工不畏困難、衆志成城，以戰鬥的姿态和必勝的信心，投入到保障生産穩定順行的戰鬥中。

　　3月19日淩晨，突如其來的疫情讓唐山按下了“暫停鍵”，河鋼唐鋼的生産和管理也處于嚴峻的考驗之中。

　　當河鋼唐鋼佳華煤化工公司煉焦車間丁班值班工段長何軍接到“全面進入應急狀态，廠區封控管理”的指示時，煉焦車間在崗職工僅49人，何時能有人接替還未可知。這意味着1個班要完成原本4個班200人的任務。

　　“全力以赴保生産！”何軍堅定地說。為了＊大限度實現人力資源可持續性，作業區實行了崗位内3名職工輪流休息制度，吃在崗位上、住在崗位上，成為封控期間職工＊真實的寫照。

　　“我們一班49名職工仿佛長出了‘三頭六臂’，連續奮戰了84小時，幾乎每個人24小時隻睡不到2小時。有的人困了就到外面吹吹涼風，有的人掐大腿提神，有的人喝濃茶解困。”何軍說。

　　巨大的挑戰面前，河鋼人用實際行動标注了鋼鐵人的精神坐标，再一次彰顯了河鋼這支敢打硬仗、能打硬仗的“鐵軍”本色。鋼城大地上，奏響了迎難而上、全力以赴的戰鬥＊強音。

　　創新優化管理 生産更有序、服務更高效

　　2050産線是河鋼唐鋼新區的标杆産線，諸多汽車、核電用鋼等高端品種鋼都從這裡“誕生”。在人員短缺的特殊時期，該産線在依靠先進生産工藝和高端技術設備的基礎上，根據生産狀況，靈活調整駐廠職工班次安排，合理調整生産節奏。4月份，該産線産量達到47.19萬噸，比去年同期多出3.3萬噸。4月下旬以來，河鋼唐鋼鐵、鋼日均産量均創搬遷投産以來的新高。

　　河鋼邯鋼邯寶冷軋廠酸軋車間以“快”著稱，高強的生産節奏要求操作人員必須全程精心盯守産線。為了解決人員緊張問題，該産線由原來的“四班三運轉”變成“三班兩運轉”，車間主任、技術人員全部補充到産線上跟班作業，确保工序銜接。4月19日，該車間日産量達到8790噸，打破了日産紀錄。

　　這隻是河鋼各單位通過創新管理模式，建立疫情之下常态化生産組織模式的一個縮影。

　　鋼鐵企業是長流程生産，保障供應鍊安全尤為重要。河鋼各單位打破常規，優化生産組織模式，發揮現有崗位人員＊大效能，動态調整班組人員配備，實現職工崗位技能“對号入座”；靈活營銷管理，針對客戶需求，聯合生産、技術和物流部門細化制訂保障方案；結合市場變化，調整資源配置區域，根據受疫情影響程度确定區域投放量。

　　常态化保供保産模式加速建立，也為推進以技術升級帶動“降成本、提售價”兩大核心工作提供了堅實基礎。

　　河鋼唐鋼加快推進鍍層黑點等攻關工作，由“鍍鋅作業區+點檢作業區+生産技術室”人員組成鍍鋅作業區保産小分隊，加強重點工藝跟蹤，提升産品質量，市場占有率不斷提高。河鋼邯鋼成立優化合金配比降本攻關小組，圍繞使用低碳錳鐵替代電解錳鐵展開技術攻關，優化耐磨鋼NM400鋼中低碳錳鐵與電解錳鐵配比，有效降低了噸鋼成本。

　　生産有條不紊，技術升級不斷推進，一個又一個好消息接踵而至：第一季度，河鋼唐鋼“接單”汽車用鋅鋁鎂産品3933噸，月均訂單量較去年平均水平提升12%；河鋼邯鋼新開發汽車主機廠直供客戶11家，高品質汽車用鋼供應量達14萬噸，同比提升8.5%；河鋼衡闆高端産品訂單占比同比提升49%，噸鋼産品創效能力同比提升44%……

　　與此同時，河鋼各單位充分利用現代通信技術，充分發揮信息系統優勢，确保生産有序、服務高效。

　　河鋼唐鋼新區借助強大的智能化系統，每天物料運輸2600車次、共8萬噸，全程實現了“點對點無接觸”的閉環管理和＊＊調度；河鋼邯鋼品質管理部通過搭建“雲”平台，高質量完成非現場質量審核；河鋼衡闆改變傳統模式，與客戶每日“雲對接”，将産線跟蹤改為了“視頻連線”……湧現出越來越多的保障生産、服務客戶的新選擇。

　　5月3日，河鋼承鋼在線遠程為遼甯某礦山企業智能破碎系統進行技術優化，升級後的系統幫助客戶不用人工幹預就能一次性完全達到粒度要求，為客戶提高附加值創造了條件。“在疫情管控的特殊時期，你們幫助我們解決了燃眉之急。河鋼人，值得信賴！”該客戶由衷地說。

　　打通物流瓶頸 為生産提供強力支撐

　　疫情管控以來，河鋼唐鋼生産制造部副部長史國亮“壓力山大”：道路交通管制，部分物料庫存量不足1周生産需求，原料入場和成品發運方面面臨嚴峻考驗。

　　與史國亮有同樣壓力的，還有河鋼礦業中關鐵礦銷售作業區作業長常宏。正值生産的黃金期和窗口期，訂單量持續增加，但通行受阻，庫存持續升高，逼停生産的壓力持續增大。

　　保證生産鍊順暢、提升效率的＊大制約點在物流。隻有打破物流瓶頸，才能實現全系統高效運轉。

　　河鋼各單位＊大限度暢通物流通道，提高周轉效率：河鋼唐鋼加大與地方政府部門的溝通力度，派專人24小時辦理、發放物流車證，對具備通行條件的車輛進行統一調配，并在河鋼唐鋼新區礦粉疏港通道封閉時，新開辟保供運輸路徑；河鋼邯鋼建立廠内、廠外庫存預警機制，整車多個站點停裝；河鋼宣鋼加大物流運輸對接力度，千方百計保證物流大動脈順暢，針對保障生産所需原料、轉型升級項目設備及時進廠和産品外發工作制訂專屬方案；河鋼承鋼加強多方協調，優化内部物流運力組織，多種運輸方式聯動，加快産品發運速度，堅決保障物流運輸順暢；河鋼礦業根據各産線生産計劃，優化采場車輛管理，建立起健康高效的物流發運模式……

　　“封控管理之初，我們每天成品發運量隻有幾百噸，現在發運能力已經回到了每天3000噸，保障了海爾、美的、吉利等戰略客戶的産品供應。”河鋼唐鋼物流分公司高強汽車闆作業區作業長屈玉順說。

　　在保障原料供應、産品外發的同時，物流運輸方案不斷升級，效率更高、成本更低。

　　河鋼衡闆是“兩頭在外”的深加工企業，4個原料廠家都集中在處于封控管理的唐山地區。河鋼衡闆全面排查對比，尋求＊優物流方案。

　　“火車運輸成本較汽運每噸增長118元，近乎翻番，這個方法行不通。”“我們可以借助河鋼物流從京唐港到黃骅港再汽運，水陸聯運。”經過一番讨論，＊終河鋼衡闆确定采用水陸聯運方案。截至目前，河鋼衡闆已運回熱卷10000多噸，有效保障了産線的穩定運行和訂單的高質量交付。

　　“我們每個人在崗位上都把工作做到＊好，我們一定能夠戰勝困難，推動企業取得更好發展！”這是河鋼人心底＊樸實的心聲和＊堅定的信念。

　　短評

　　辦法總比困難多

　　樊三彩

　　當城市按下“暫停鍵”時，鋼鐵企業——

　　人員少，怎麼辦？

　　時間緊，怎麼辦？

　　客戶急，怎麼辦？

　　物流卡，怎麼辦？

　　……

　　這麼多難題一擁而上，産業鍊安全問題一觸即發，抗疫保産之役艱巨異常。怎麼辦？争分奪秒辦、齊心協力辦、高效靈活辦、科技助力辦、另辟蹊徑辦……河鋼用一份“優等生”的答卷告訴我們，隻要肯幹想辦，辦法總比困難多。

　　疫情考題難解，尤其帶來的産業鍊供應鍊安全危機更是令企業“頭大”，河鋼優秀的解題思路，凸顯的是鋼鐵人因勢而謀、應勢而戰的智慧，以及“撸起袖子加油幹”、相信“辦法總比困難多”的力量和信念。

　　當每一次新的難題降臨時，鋼鐵人總能憑借這樣的智慧與力量，将“這次怎麼辦？”的躊躇猶疑化為“辦法總比困難多”的勇敢實踐：當國際化難題來臨時，鋼鐵人積極擁抱國内、國外兩個市場，合作博弈；當化解過剩産能難題來臨時，鋼鐵人“真刀真槍”、果斷行動，推動行業面貌煥然一新；當環保高壓難題來臨時，鋼鐵人敢于投入、全面改造，邁過一道又一道關卡；當資源難題來臨時，鋼鐵人抱團出海，加快提升産業集中度，推出“基石計劃”……

　　未來，面對前行路上更多的困難挑戰，如疫情防控常态化、産業鍊安全、“雙碳”、産能産量“雙控”等，相信鋼鐵人的“辦法”一定能比困難多，因為我們有無數次應戰打下的堅實基礎、積累的豐富經驗，以及由舍我其誰的責任感、使命感所衍生的堅實的定力和信心。